2024-10-17 01:32:31发布:奔驰迈巴赫漏水事件“卡”在哪了?多方最新回应

发布日期:2024-10-17 01:32:31 阅读:182108 当前热度:490

来源类型:当代热讯 | 作者:卢江宇 本站原创 转载请注明

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海报新闻记者 朱晓冲 首席记者 李子骄 报道

近日,一位迈巴赫车主反映“迈巴赫新车就要被拆”的消息引发关注。据该车主在其视频中的自述,今年7月1日,他在江苏苏州元星奔驰4S店花215万元购买了一辆全新迈巴赫GLS480越野车,提车仅两天就发现中控异响。7月11日,他将车送回4S店维修时,发现副驾A柱漏水,新车被拆了又拆,4S店却未找到故障原因。10天后,他提出贴钱换车时,店方称车辆的折损接近80万。

据了解,在车主开始通过自媒体维权后,从八月初开始,已经有近20万名粉丝关注,评论区也有遇到类似情况的车主同样在维权。

车主吐槽价值215万元的迈巴赫A柱漏水 车主短视频账号截图

事件发酵后,海报新闻记者联系到当事车主,车主通过私信回应称:“这次的迈巴赫漏水车事件,我内心也是极度无奈。在历经三个多月的沟通无果,备受品牌方冷淡甚至报警处理之后,被迫无奈才将这个事实放到了网上。关于网络上说奔驰方专人跟进的事情,仅品牌官方客服电话,我就打了30多个进行投诉,但是从来没有得到过任何回电及回复。目前只有4S店的售后经理与我联系,但他要求上门拜访。这个经理就是当时在门店报警赶我们的人,所以我不敢给他回复。”

该车主还表示:“我现在的诉求很简单,不需要像网友们说的退一赔三,只需要:1、奔驰官方出面道歉,并赔偿80元作为精神损失费;2、这辆车子要求退款退货。如果奔驰能把这辆车子做退货处理,我愿意将所有退款拿出来,去帮助那些值得帮助的人。自己淋雨的时候,有那么多人帮我撑伞,我也希望尽我所能,做好一把伞。”

车主在社交平台上发布多条视频,吸引了网友关注 车主短视频账号截图

针对此事,10月11日,海报新闻记者致电苏州元星奔驰4S店,工作人员回应称,他们正在积极寻求解决方案。“第一次是在七月初,他(车主)进店反馈了这个问题,我们当天就提供了代步车。关于客户不良的用车体验,我们深表歉意,非常重视,同时由专人跟进,寻求解决方案。”

该工作人员提到,目前车辆漏水的具体原因还没有找到。“经过技术研判之后,我们还需要进一步检查,所以寻求客户授权,给客户发送了检查邀请函。这个过程涉及的作业环节和工艺流程都不会涉及车身结构性的原件,也不会对车辆后续的车身刚性、行驶安全及密闭性能造成影响。但客户一直没有同意,所以我们无法进行检查,处于停滞状态。”

至于该车主“折损近80万元”的说法,该工作人员解释,这一价格不具备参考意义。“客户确实咨询过我们关于二手车市场的报价,根据当地的市场情况,我们报出了一个参考价格,是135万到150万之间。但目前车辆的检测结果还没有出来,所以客户将车辆的金额减去(二手车报价)最低值得出的价格,并不具备任何参考意义。”

同时,该工作人员表示,希望能跟车主当面沟通,解决问题。“我们也一直承诺会积极推进这件事情,不会推诿,负责到底。”

随后,海报新闻记者又就此事采访了苏州市相城区市场监管局,工作人员回应称,正调查核实相关情况。“相关业务科室在进行处理,因为我们市场监管也是根据法律法规进行执法的,如果他的情况不属于消费行为的话,可能也不是我们监管的职能范畴。所以后续是否要介入这件事情,我们现在还在综合研判。”

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4秒前:目前只有4S店的售后经理与我联系,但他要求上门拜访。

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木亚赛尔·吐合提:

9秒前:关于网络上说奔驰方专人跟进的事情,仅品牌官方客服电话,我就打了30多个进行投诉,但是从来没有得到过任何回电及回复。

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1秒前:“相关业务科室在进行处理,因为我们市场监管也是根据法律法规进行执法的,如果他的情况不属于消费行为的话,可能也不是我们监管的职能范畴。

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3秒前:所以后续是否要介入这件事情,我们现在还在综合研判。

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