中国天气2024年11月12日发布:高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?
⭐发布日期:2024年11月12日 | 来源:中国天气
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2024年春节前夕,一场雨雪天气袭击了中国的东南地区。一些地方的冰冻雨雪,给一年一度的春运“添堵”了。在人们印象中准时准点的高铁也纷纷大面积晚点,甚至直接停运。
但也有网友在高铁上焦急等待的同时,看到身边的“绿皮车”顶着漫天飞雪一路飞奔。为什么看起来更先进的高铁反而不如“老前辈”绿皮车?
橘黄色涂装的25G和蓝白色涂装的25T型客车,图片来源:Wikipedia
但从2014年开始,铁路部门决定,将墨绿色作为普速列车(非高铁动车组列车)的统一色调,并且在当年就开始了对列车车体颜色重新涂刷。之前的橘色、蓝色涂装列车,也都渐渐成为了“新绿皮车”。
所以,可不要把今天铁路上的“新绿皮车”和“老绿皮车”等同起来。“新绿皮车”的速度,舒适度可能确实不如高铁,但还是比早期的“老绿皮车”舒服得多。
尽管“绿皮车”的车次数量和运力已经远不及从前,而且“绿皮车”这个名字听起来给人一种“被时代抛弃”的感觉,但“绿皮车”没有抛弃时代。在全国的铁路线上依然能看到它们的身影,而对于暂时没有开通高铁的地区来说,“绿皮车”依然重要。
同时,在今年的春运中,在高铁大面积晚点停运的紧要关头,“绿皮车”也在大雪中穿梭,运送一个一个渴望归乡的游子。
可以肯定的是,绿皮车当然也会受到道岔结冰和线路积雪的影响,但因为它行驶速度比较慢,再加上铁路工人的连夜抢修,这些问题对绿皮车行驶影响很小。
另外,绿皮车有不同类型的动力来源,有些绿皮车跟高铁一样是纯电力驱动的,有些绿皮车则是靠内燃机驱动的,还有些绿皮车是靠蒸汽机驱动的。
东风11型柴油机车,图片来源:Wikipedia
所以对高铁动车组影响最严重的“接触网覆冰”,对靠内燃机驱动、蒸汽机驱动的“绿皮车”来说几乎没有什么影响,这才有了高铁停在路边等候,而绿皮车呼啸而过的场景。
编辑:刘世婷(实习)
资料:科普中国
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邓应龙
6秒前:一些地方的冰冻雨雪,给一年一度的春运“添堵”了。
IP:36.46.2.*
毛熊
2秒前:同时,在今年的春运中,在高铁大面积晚点停运的紧要关头,“绿皮车”也在大雪中穿梭,运送一个一个渴望归乡的游子。
IP:35.52.7.*
Ineson
4秒前:但从2014年开始,铁路部门决定,将墨绿色作为普速列车(非高铁动车组列车)的统一色调,并且在当年就开始了对列车车体颜色重新涂刷。
IP:23.57.9.*
Bekric
6秒前:所以对高铁动车组影响最严重的“接触网覆冰”,对靠内燃机驱动、蒸汽机驱动的“绿皮车”来说几乎没有什么影响,这才有了高铁停在路边等候,而绿皮车呼啸而过的场景。
IP:67.95.5.*
佐藤智惠
4秒前:编辑:刘世婷(实习)
IP:24.86.1.*