2024-10-17 01:18:50发布:IC 品牌故事 站在巨人肩膀上的NXP是如何不断创造“新的体验”

发布日期：2024-10-17 01:18:50 阅读:811005 当前热度:233

来源类型：初衣胜雪 | 作者：李君妍 本站原创 转载请注明

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半导体工程师 2024年08月19日 09:55 北京

NXP是NXP Semiconductors N.V.的简称，中文名叫恩智浦半导体，成立于2006年，总部位于荷兰埃因霍温。公司产品线丰富，覆盖了汽车、工业和互联网、移动设备、智能家居、智慧城市，以及通信基础设施等应用市场。2023年全年收入为132.8亿美元，全球约34,200名员工，其中研发人员约12,000名，服务了全球约26,000家客户。

恩智浦在国内的代理商有中电港、艾睿、安富利、贸泽电子等。

恩智浦也算得上出身名门，其前身是飞利浦半导体事业部。2006年拆分出来后，迅速成长，2010年在美国纳斯达克成功上市，2015年与飞思卡尔半导体成功合并，迅速成为全球最大的汽车半导体供应商之一，并在多个关键技术领域占据领先地位。接下来就请跟随芯查查一起探究一下恩智浦的发展历程吧！

图片来源：恩智浦官网简介

正式成立前的发展历史

故事要从1949年说起。

那一年，摩托罗拉半导体开发部在亚利桑那州凤凰城成立。

1953年，飞利浦在荷兰奈梅亨市中心开设了一家小规模生产工厂，作为其主要工业集团“Icoma（工业零部件和材料）”的一部分。1955年，飞利浦开设了一家新工厂，正式进入半导体行业。同年，摩托罗拉推出了用于车载收音机的锗晶体管，成为全球首款商用大功率晶体管。1958年，摩托罗拉与美国太空计划合作。从那时候起，几乎每一次载人和无人航天飞机都使用了摩托罗拉（后来的飞思卡尔）的技术。1965年，Icoma成为了飞利浦新的主要产业集团Eicoma（电子组件和材料）的一部分，半导体业务开始得到快速发展。1969年，阿波罗11号使用摩托罗拉转发器传输了从月球到地球的第一个字。1974年，摩托罗拉推出其首款微处理器8位MC6800。1975年，飞利浦收购了美国硅谷集成电路公司西尼蒂斯（Signetics），该公司创始团队是1961年从Fairchild离开的工程师，开发了许多早期的微处理器和支持芯片，以及555定时器芯片，555定时器芯片现在仍广泛应用于各种计时器、振荡器等电子电路中。1970年时，Signetics在世界半导体公司中排名第4，飞利浦收购了该公司之后，一度在世界半导体公司排名中冲到了第2名。1980年，摩托罗拉和其汽车行业客户共同开发了世界上首款基于微处理器的引擎控制EEC Ⅲ模块，旨在降低油耗和减少排放。1983年，飞利浦半导体公司的TDA7000调频收音机接收器是第一个完整的芯片收音机，被IEEE评为“震撼世界的25个微芯片”之一。1984年，摩托罗拉推出世界上第一款真正的32位微处理器MC68020。同年，飞利浦将其在光刻集成电路生产设备领域的业务剥离出来，于荷兰南部的一个市镇Veldhoven的ASM International成立了一家合资企业------ASML，这家公司如今已经发展成为了全球领先的半导体设备制造商。1986年，飞利浦参与台积电的创立。由于半导体产业高投资、高风险的性质，创立之初的台积电很难找到投资者，飞利浦当时出资5800万美元，成为了台积电最大的创始投资者。1991年，飞利浦开发出首款符合严格汽车标准的车载网络CAN/LIN收发器。1992年，飞利浦开发了第一个单芯片电视设计，被IEEE评为“震撼世界的 25 个微芯片”之一。同年，摩托罗拉进入中国，在天津设立生产基地，该基地是摩托罗拉全球最大的生产基地之一。1993年，飞利浦半导体业务从组件业务中分离出来，成立了飞利浦半导体。1994年，飞利浦推出了用于自动收费的MIFARE 1K芯片。1995年，飞利浦推出Dirana汽车音频DSP，为后来恩智浦成为汽车音频市场的领导者奠定了基础。1996年，飞利浦又将LDMOS技术引入射频功率放大器，在蜂窝基站领域树立了行业标杆。1997年，飞利浦推出GreenChip电源芯片，大大提高了电视、笔记本电脑和台式机的能效。1999年6月，飞利浦收购了同样由Fairchild离职的工程师创立的VLSI Technology，该公司是一家设计和制造定制和半定制集成电路(IC) 的公司，也是电子设计自动化(EDA) 行业的重要先驱。2001年，飞利浦将总部迁至了阿姆斯特丹。彼时，公司有着飞利浦照明、飞利浦研究、飞利浦半导体、飞利浦设计、飞利浦医疗保健等业务。2002年，飞利浦半导体与索尼一起合作发明了近场通信（NFC）技术。并提供NFC芯片组，使手机能够用于支付商品、安全的存储和交换数据。10多年后，当NFC技术被全球广泛应用后。2015年，飞利浦半导体（后来的恩智浦）的两位工程师Franz Amtmann和Philippe Maugars荣获了“欧洲NFC发明家奖”。2002年，摩托罗拉半导体业务持续亏损，集团开始做出剥离半导体业务的打算。2003年10月，摩托罗拉宣布倒贴2亿多美元，剥离半导体部门。2004年，摩托罗拉半导体产品事业部更名为飞思卡尔半导体公司。2005年12月，飞利浦宣布打算出售或拆分其半导体部门，其实从2000年开始，飞利浦的半导体业务就好像过山车一样，时高时低。2006年8月，飞利浦将其半导体业务80.1%的控股权出售给由Kohlberg Kravis Roberts（KKR），贝恩资本，Silver Lake Partners，Apax Partners和AlpInvest Partners等组成的私募财团。9月1日，NXP Semiconductors正式成立，名称中蕴含着 “新的体验”(Next Experience)的意义。

同年11月16日，NXP半导体正式宣布“恩智浦半导体”为其中文名称，中文名称中的”浦”字，也代表了它与飞利浦的关系。新独立的恩智浦成为全球十大半导体公司之一。

飞思卡尔的那些事

前面有提到摩托罗拉半导体的持续亏损，让股东们坐不住了。因此，在1999年，摩托罗拉将其利润较低的标准产品半导体业务进行了分拆，成立了安森美半导体公司（On Semiconductor）。安森美带着摩托罗拉多年的技术积累和市场基础，踏上了自己的征程。

到了2002年，摩托罗拉的半导体业务亏损还在持续扩大，尽管摩托罗拉的创始人高尔文家族的第三代CEO克里斯托·高尔文反对，还是顶不住股东们的压力，最终在2004年将其半导体业务剥离，成立了飞思卡尔（Freescale）。

独立后的第二年，飞思卡尔就从净亏3.7亿美元，转为盈利2.1亿美元，并在纽交所成功上市。由于老东家摩托罗拉在消费电子领域影响力很大，飞思卡尔获得了大量手机芯片订单，2005年，其净收入扩大到了5.63亿美元。

2006年，私人股权基金黑石集团以176亿美元将飞思卡尔私有化。交易结束后，飞思卡尔成为了负债最多，且负债率最高的半导体公司。

不过，此时的摩托罗拉遇到了一个劲敌，那就是苹果公司，2007年1月发布的iPhone 1代，开启了智能手机新时代，摩托罗拉的手机业务开始陷入低迷。受此影响，飞思卡尔的业绩也一落千丈。在世界半导体公司中的排名从第9名下滑到了第16名。

后来，飞思卡尔决定退出手机芯片市场，转战汽车市场，但汽车电子芯片市场并没有原来预期的那么简单。

作为实际控制人，私募股权基金立即开始救援行动，把抢救重点放在资产负债表、业务经营和管理团队上。曾督导摩托罗拉剥离飞思卡尔全过程的迈克尔迈耶（MichaelMayer）在2008年2月从CEO的位置上离职。私募股权基金另行聘请了芯片制造商Intersil的CEO里奇拜尔（RichBeyer）来执掌飞思卡尔。

拜尔对飞思卡尔进行大规模重组工作，关闭了三家工厂，并把研发中心从66家减少至23家。私募股权基金还通过发行债券掉期（debtswap）减少20亿美元的债务。在各方面共同努力下，飞思卡尔在2011年进行IPO。不过，飞思卡尔上市募集的所有资金都用来偿还债务。IPO的发行价为每股18美元，还不到并购平均价格的50%。

2015年3月，恩智浦向飞思卡尔递上了橄榄枝，最终达成合并协议，并在同年12月完成合并，辉煌一时的飞思卡尔半导体品牌正式停止使用，退出了市场。

恩智浦的并购与资产剥离

2006年独立之后的恩智浦开始了自己的转型之路，通过不断并购与资产剥离，开始成为半导体行业的主角之一。

2007年

2月，恩智浦收购Silicon Laboratories的AeroFONE单芯片电话和功率放大器产品线，以加强其移动和个人业务。

2008年

4月，恩智浦宣布将收购科胜讯的机顶盒业务，以补充其现有的家庭业务部门。

2009年

恩智浦将目光投向了高性能的混合信号产品，为了降低运营成本，他们卖掉了晶圆厂，并重新制定了运营策略。同年，恩智浦将其家庭业务部门出售给Trident Microsystems。同年底，还将其CMOS IP相关业务和员工打包卖给了Virage Logic。

2010年

8月6日，私有化将近4年之后，恩智浦在纳斯达克成功上市。

2012年

4 月，恩智浦宣布有意收购电子设计咨询公司 Catena，涉足汽车应用领域。

2015年，恩智浦迎来了独立之后最为重大的一次转折。

2015年3月，恩智浦宣布与竞争对手飞思卡尔半导体达成合并协议。根据2015年6月恩智浦披露的发行股份进行兼并说明书，以2015年5月29日恩智浦和飞思卡尔分别在纳斯达克和纽交所的收盘价112.25美元和45.12美元为双方价值依据，恩智浦对飞思卡尔进行现金+股份收购，收购完成后飞思卡尔将被恩智浦100%控制，并停止在纽交所上市。

具体的交易条件为：针对每股飞思卡尔股份，恩智浦需要支付6.25美元现金，并发行的0.3521股恩智浦股份进行交换。

交易完成后，恩智浦将获得飞思卡尔的全部股权，飞思卡尔的原股东获得价值约120亿美元的恩智浦股票和超过18亿美元的现金回报。

图片来源：恩智浦交易公告

2015年12月7日，恩智浦完成与飞思卡尔半导体的合并，合并后的公司继续以NXP Semiconductors NV 名义运营。合并后，新的恩智浦总市值将超过400亿美元，超过瑞萨电子成为全球最大的汽车半导体厂商，欧洲第一大半导体厂商。同时，在MCU、智能安全认证、工控、模拟芯片等领域实力大增。

2016年，恩智浦将旗下标准产品部门售予北京建广资本与私募基金Wise Road Capital。几经辗转，最终这个部门成为闻泰科技旗下的安世半导体。

2018年9月，恩智浦宣布收购汽车以太网子系统技术提供商OmniPHY。

2019年，恩智浦将其语音及音频应用解决业务出售给了汇顶科技。

2019年12月6日，恩智浦宣布完成了对Marvell的WiFi无线连接事业部的收购。

如今，恩智浦拥有超过9,500项专利，产品应用覆盖了汽车、移动设备、工业和物联网、智能家居、智慧城市，以及通信基础设施等市场和应用领域。在全球30多个国家或地区设有办事处，总员工人数已经超过了34,200多人。

结语

在过去的几十年里，恩智浦不断推动技术创新和业务扩展。例如，它通过收购竞争对手飞思卡尔，进一步扩大了其市场份额，成为全球前十名的半导体制造商之一。此外，恩智浦还积极参与智能识别、家庭娱乐、汽车电子等多个市场领域的创新和发展。

恩智浦不仅在技术上取得了突破，还在可持续发展方面做出了贡献。例如，它致力于开发网络安全和安全技术架构，以支持自动驾驶汽车、铁路和医疗保健系统等应用。同时，恩智浦也在电气化转型和智能安防领域取得了重要进展。相信未来，恩智浦还将会为行业带来更多创新的产品技术和解决方案。

Tips

截至发稿前，芯查查已收录恩智浦物料数据、应用方案，datasheet覆盖已收录恩智浦物料达75%（持续更新中），国内外及同品牌替代料等信息。

来源于芯查查，作者程文智

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